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ZF-TRW转向系统耐久试验综合平台

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点击次数:1059 更新时间:2017年08月14日09:51:37 打印此页 关闭

 

汽车电动助力转向系统环境耐久试验台适用于电动助力转向系统的七阶耐久试验、十二阶耐久试验、高低温耐久试验、驻车试验等。设备采用上下位机模式,自动完成电动助力转向装置的各种耐久试验的控制,加载曲线可设置,可导入路谱测试。

可模拟不同路况下车速、载荷、输入端转速及转角的变化,设备可以完成多种复杂试验条件,如模拟倒车,恶劣路面, 高速行驶等过程中的耐久评价。设备可叠加高低温测试,振动轴可模拟车轮的振动在行驶过程中对系统的影响。

fdab490d20674284b3864bb9bb4bfa47 (1).png电动助力转向器系统高低温泥水环境耐久试验解决方案

主要性能:

● 输入扭矩:±200 N·m 精度 0.5%

● 输入端转角:角度无限制 精度 0.018°

● 输入驱动方式:伺服驱动

● 输出加载范围:±14kN(单端最大 7kN)

● 载入最大角度:±60°

● 负荷控制模式:扭矩/负荷任意选择

● 输出加载方式:伺服旋转加载

● ECU 供电电源:DC 0~30V 0~200A,可调

● 环境箱温度:-40℃~150℃(可选)

● 湿度范围:30~98%RH

● 振动频率范围:0~20Hz

应用和优点:

● 五轴联动,充分模拟实车状态,适用于 EPS转向系统的各种性能试验

● 采用欧洲与日本双重试验标准,试验项目涵盖电动助力转向装置的各项试验

● 除了模拟轮胎的振动外,还可以按照客户设定的方波、三角波等加载波形,完成设定频率、设定振幅的加载

● 可以完成多种复杂试验条件,如模拟倒车、恶劣路面、高速行驶等过程中的性能评价

● 开放式平台结构,模块化布置方式,转向装置模拟实车状态放置

● 配备环境箱还可以完成高低温、泥水等模拟各种环境下的动态试验

● 夹具采用随行夹具,满足了不同样机的试验装夹

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