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汽车零部件检测能帮助汽车整车厂及零部件厂商得到零部件质量的详细报告,从而提升零部件性能。电动助力转向系统的测试涵盖疲劳耐久测试、性能测试、环境测试、电学性能测试、EMC测试、绿色环保测试及化学法规符合性服务等项目。

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相关电动助力转向装置及其零部件行业标准如下表所示。

表1 行业标准统计

行业标准

针对电动助力转向装置

《QC/T 1081-2017 汽车电动助力转向装置》

针对助力电机

《QC/T 1082-2017 汽车电动助力转向装置用电机》

电动助力转向装置用控制器

《QC/T 1083-2017 汽车电动助力转向装置用控制器》

电动助力转向装置用传感器

《QC/T 1084-2017 汽车电动助力转向装置用传感器》

操纵机构、转向传动轴

《QC/T 649-2013 汽车转向操纵机构性能要求及试验方法》

根据不同主机厂及零部件厂的要求,测试标准又分为欧美标准和日韩标准两大系列,标准测试的要求越来越倾向于系统在整车中的模拟,整车寿命内里程分布、环境分布、载荷分布及驾驶员习惯分布等的影响。

  • 性能测试 设备

性能测试设备是EPS测试的重要组成部分。测试的项目包括以下项目。

表2 EPS性能测试项目

EPS性能测试项目

功能试验

在按不同车速转动方向盘中,感觉转动过程应平滑、无卡滞、无明显振动,在任意角度停下时不应有惯性延时现象。

输入输出特性试验

在不同的车速下,装置的输入力矩与输出力矩(或力)的关系曲线即输入输出特性应满足制造商的要求。

空载转动力矩试验

装置再电源关闭和接通状态下装置的机械摩擦以及任何可能的机械阻力及空载转动力矩,波动量应满足制造商要求。

齿条移动力试验

齿条移动力应满足制造商要求。

高转速助力不足

装置再规定的转速下转动输入端,转向力矩应满足制造商要求。

故障报警

装置不能按制造商要求正常工作时,应有故障报警的信号输出。

噪声试验

单独设备测试