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具有以下优点：一种汽车转向系统冲击试验台能够测量类同实车状态下，汽车转向系统在受到驾驶人员撞击时，对馈缩过程中的载荷、馈缩位移等数据进行高速采集和显示；使需要采用人体模块进行撞击试验或装车进行整车撞击试验的复杂工作在试验装置架上快速、简便进行，精确度高，具有较好的应用前景。
